ระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล SSCD315-1500-3800 ขนาด 315kW

SSCD315-1500-3800 ระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล 315kW

1. คำอธิบายระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล SSCD315-1500-3800 315kW

ระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล SSCD315-1500-3800 315kW เป็นโซลูชันการทดสอบแบบบูรณาการที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลและการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด การใช้ไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับเป็นหน่วยทดสอบหลักและระบบอินเวอร์เตอร์ความถี่แปรผันแบบแอคทีฟสี่ควอดรันต์นำเข้าเป็นศูนย์กลางควบคุม ระบบนี้ไม่เพียงแต่มีความสามารถในการทำงานสี่ควอดรันต์เท่านั้น แต่ยังส่งพลังงานที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบกลับเข้าสู่กริดโดยตรง ทำให้สามารถรีไซเคิลพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ด้วยระบบวัดและควบคุม XLE-1000 เป็นโมดูลควบคุมหลัก ระบบจะดำเนินการตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของประเทศและรอบการทดสอบที่กำหนดโดยลูกค้าโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังผสานรวมอุปกรณ์เสริมภายนอก เช่น มิเตอร์วัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบชั่วขณะและเทอร์โมสตัทได้อย่างราบรื่น ระบบจัดเก็บข้อมูลที่มาพร้อมกันจะรวบรวมพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ต่างๆ แบบเรียลไทม์ ทำการบันทึกข้อมูล วิเคราะห์ ประมวลผล แสดงผล และสร้างรายงานการทดสอบอัตโนมัติ ซึ่งให้การสนับสนุนอย่างชาญฉลาดสำหรับกระบวนการทดสอบเครื่องยนต์ทั้งหมด

2. SSCD315-1500-3800 315kWมาตรฐานอ้างอิงระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล

1) GB17691-2018 "ขีดจำกัดการปล่อยมลพิษและวิธีการวัดมลพิษจากยานยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก": มาตรฐานบังคับแห่งชาติที่กำหนดขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซล

2) GB/T 18297-2001 "วิธีการทดสอบประสิทธิภาพเครื่องยนต์รถยนต์": มาตรฐานแนะนำแห่งชาติ ใช้ได้กับเครื่องยนต์รถยนต์ทุกประเภท รวมถึงดีเซลและเบนซิน

3) GB/T 17692-2003 "วิธีการทดสอบกำลังสุทธิของเครื่องยนต์รถยนต์และมอเตอร์ขับเคลื่อน": มาตรฐานแนะนำแห่งชาติ ใช้ได้กับเครื่องยนต์รถยนต์ทุกประเภท (รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน)

3. SSCD315-1500-3800 315kWส่วนประกอบระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล

ระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล SSCD315-1500-3800 315kW ประกอบด้วย 9 หน่วยหลักและโมดูลเสริม ฟังก์ชันและการกำหนดค่าของแต่ละหน่วยมีดังนี้:

1) หน่วยไดนาโมมิเตอร์หลัก (ไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้า): ติดตั้งมอเตอร์ AC และหน้าแปลนแรงบิด HBM ที่ปลายเอาต์พุต รวบรวมข้อมูลแรงบิดของเครื่องยนต์ และรองรับการวิเคราะห์ประสิทธิภาพกำลัง

2) หน่วยควบคุมการแปลงความถี่ (ระบบอินเวอร์เตอร์แปลงความถี่): ใช้ตัวควบคุมการแปลงความถี่ ABB ACS880 พร้อมเทคโนโลยี DTC และทำงานร่วมกับไดนาโมมิเตอร์เพื่อมอบโซลูชันการตรวจจับและควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้พลังงานต่ำ

3) หน่วยควบคุมหลักและการประมวลผลข้อมูล (ระบบวัดและควบคุม XLE1000): ติดตั้งซอฟต์แวร์ Xunlan XLE1000 ผสานรวมการควบคุมการทดสอบและการประมวลผลข้อมูล ดำเนินการรอบการทดสอบโดยอัตโนมัติ และจัดการและควบคุมกระบวนการอย่างชาญฉลาด

4) หน่วยจัดเก็บพารามิเตอร์ (ระบบจัดเก็บข้อมูล): มีเซ็นเซอร์และโมดูลอุณหภูมิ/แรงดัน รวบรวมพารามิเตอร์กระบอกสูบเครื่องยนต์ วงจรน้ำมัน และวงจรน้ำ และส่งไปยัง XLE1000 เพื่อแสดงผล จัดเก็บ และวิเคราะห์ข้อมูล

5) หน่วยควบคุมอุณหภูมิ (อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิคงที่ของสารหล่อเย็น): โครงสร้างวงปิด PLC ควบคุมอุณหภูมิทางเข้าของน้ำ รองรับการสื่อสาร RS485 และรับประกันอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทดสอบที่เสถียร

6) หน่วยทดสอบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ระบบมิเตอร์วัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบชั่วขณะ): วัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบชั่วขณะ/เฉลี่ย ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทดสอบหลายแบบ และรวบรวมข้อมูลโดยอัตโนมัติผ่านการเข้าถึง RS485 ไปยังระบบควบคุมหลัก

7) หน่วยทดสอบการปล่อยมลพิษ (เครื่องวัดความทึบแสง): เลือกแบรนด์ AVL เพื่อทดสอบควันไอเสียของเครื่องยนต์ และรองรับการทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ

8) หน่วยควบคุมคันเร่ง (คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์): เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าคู่ (0-5V/0-2.5V ปรับได้) เพื่อควบคุมการเปิดคันเร่งอย่างแม่นยำ

9) หน่วยทดสอบความแน่นของอากาศ (เครื่องวัดการรั่วไหลของลูกสูบ): โครงสร้างถังคู่ การติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้/เหนือศีรษะ ตรวจจับการรั่วไหลของลูกสูบ และประเมินความแน่นของอากาศของเครื่องยนต์

10) โมดูลเสริม (เทอร์โมสตัทอินเตอร์คูลเลอร์): สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ควบคุมอุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลการทดสอบถูกต้อง

4. 315kWพารามิเตอร์ทางเทคนิคของไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล

5. SSCD315-1500-3800 315kWระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลข้อได้เปรียบหลัก

1) ความแม่นยำของไดนาโมมิเตอร์ถึงระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม: ติดตั้งเซ็นเซอร์แรงบิดความแม่นยำสูง HBM 0.05% FS ซึ่งจะบันทึกการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในสภาวะการทำงานที่ความเร็วต่ำและแรงบิดสูงได้อย่างแม่นยำ ตรงตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำของอุปกรณ์หนัก เช่น ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของข้อมูล

2) ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งต่อสภาพการทำงาน: รองรับการทดสอบในช่วงความเร็วที่กว้างตั้งแต่ 1500-3800 รอบต่อนาที จำลองสภาพการทำงาน เช่น การเดินเบา โหลดพิกัด และการเปลี่ยนแปลงโหลดชั่วขณะ เหมาะสำหรับการทดสอบแบบไดนามิกของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ และครอบคลุมหลายสถานการณ์

3) ผลกระทบด้านการประหยัดพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ: ระบบแปลงความถี่ ABB ACS880 และการเพิ่มประสิทธิภาพการป้อนกลับพลังงานทำให้เกิดการส่งพลังงานกลับไปยังกริดอย่างมีประสิทธิภาพ ลดการใช้พลังงานลงกว่า 30% เมื่อเทียบกับไดนาโมมิเตอร์แบบดั้งเดิม และลดต้นทุนการทดสอบลงอย่างมากเมื่อใช้งานในระยะยาว (การวัดในห้องปฏิบัติการ; การใช้งานจริงได้รับผลกระทบจากสภาพการทำงาน)

4) การทำงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ: การรวมการจัดเก็บข้อมูลความแม่นยำสูงเข้ากับระบบวัดและควบคุม XLE1000 จะตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น อุณหภูมิ แรงดัน และแรงบิดแบบเรียลไทม์ และมีคุณสมบัติการวินิจฉัยข้อผิดพลาดอัตโนมัติ (เช่น ความผิดปกติของเซ็นเซอร์และคำเตือนการโอเวอร์โหลด) ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานภายใต้ภาระหนักในระยะยาว และลดเวลาหยุดทำงาน

5) ความเข้ากันได้ของมาตรฐานที่หลากหลาย: สอดคล้องกับ GB/T 18297, GB/T 17692 และ GB17691-2018 เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลหลายยี่ห้อทั้งในและต่างประเทศ และรองรับการทดสอบหลายแบบ เช่น การทดสอบการปล่อยมลพิษและการตรวจสอบความน่าเชื่อถือ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน

6. SSCD315-1500-3800 315kWระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลพื้นที่การใช้งาน

1) การวิจัยและพัฒนา (R&D) ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์สำหรับงานหนัก: การสนับสนุนกระบวนการทั้งหมดสำหรับการทดสอบกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลของยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจับคู่กำลัง ปรับปรุงเศรษฐกิจเชื้อเพลิง ทำให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ China VI และเร่งการพัฒนาและการเปิดตัวรุ่นใหม่

2) การตรวจสอบเครื่องจักรวิศวกรรม: จำลองการเปลี่ยนแปลงโหลดกะทันหันและสภาวะโหลดสูงอย่างต่อเนื่องสำหรับรถขุดและรถตัก เพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ดีเซล โดยให้ข้อมูลสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องจักร

3) การทดสอบกำลังของเรือ: จำลองสภาวะโหลดที่แปรผัน เช่น การเร่งความเร็วของเรือและการล่องเรือ เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการขับเคลื่อน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล โดยให้พื้นฐานสำหรับการเลือกและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบกำลัง

4) การประเมินชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ตรวจจับความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า ความผันผวนของความถี่ และความสามารถในการจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลภายใต้ภาระ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานในกรณีฉุกเฉิน/ภาคสนามที่เชื่อถือได้ และให้พื้นฐานมาตรฐานสำหรับการประเมินคุณภาพ

5) การตรวจสอบการซ่อมแซมและการผลิตซ้ำ: ตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลที่ซ่อมแซม/ผลิตซ้ำใหม่ ทดสอบแรงบิด กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ฯลฯ ให้ข้อมูลสำหรับการให้คะแนนคุณภาพและการประเมินประสิทธิภาพ และรับประกันการใช้งานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

7. รายการรุ่นระบบทดสอบไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลรุ่น