|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พลัง: | 130KW | พิกัดแรงบิด: | 1241Nm |
|---|---|---|---|
| ความเร็วสูงสุดในการทำงาน: | 3500 รอบต่อนาที | ช่วงกำลังคงที่: | 1,000-3000 รอบต่อนาที |
| ช่วงแรงบิดคงที่: | 0-1000rpm | ความแม่นยำในการวัด: | 0.05/0.2/0.5 |
| แสงสูง: | ไดนาโมมิเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า 1241Nm,ไดนาโมมิเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า 3500 รอบต่อนาที |
||
ไดนาโมมิเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
บทนำ
(1) ในฐานะไดนาโมมิเตอร์ จะต้องทำหน้าที่โหลดและไดนาโมมิเตอร์ให้ครบทั้ง 2 ฟังก์ชัน (การวัดแรงบิด)ต่างจากไดนาโมมิเตอร์ทั่วไป เราไม่ได้ผลิตตัวไดนาโมมิเตอร์แบบพิเศษที่มีเปลือกลอยแต่เรากลับใช้มอเตอร์ที่ผลิตขึ้นจำนวนมากและเซ็นเซอร์แรงบิดในตลาดเพื่อรวมเข้ากับไดนาโมมิเตอร์ไม่ต้องสงสัยเลยไดนาโมมิเตอร์ดังกล่าวมีต้นทุนต่ำสำหรับเซ็นเซอร์แรงบิด เราสามารถเลือกเซ็นเซอร์แรงบิดแบบฐานหรือเซ็นเซอร์แรงบิดแบบหน้าแปลนได้ตามความต้องการของผู้ใช้
(2) สามารถทำงานได้ในสี่ด้าน นั่นคือ สามารถใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือมอเตอร์สามารถโหลดในทิศทางไปข้างหน้าหรือในทิศทางย้อนกลับซึ่งเหมาะสำหรับการทดสอบที่คล้ายกับการทดสอบเครื่องยนต์ที่ต้องการการลากจูงถอยหลังและการทดสอบกระปุกเกียร์ที่ต้องการโหลดทั้งทางบวกและทางลบ
(3) การประหยัดพลังงาน: เนื่องจากการโหลดป้อนกลับของการผลิตไฟฟ้าจึงมีลักษณะพิเศษของการประหยัดพลังงานที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบอายุความล้าโดยใช้ชนิดป้อนกลับของบัสบาร์ ผลการประหยัดพลังงานนั้นน่าประทับใจมาก(ประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของการส่งผ่านแท่นทดสอบ
(4) ลักษณะการโหลดนั้นดีมาก: แรงบิดคงที่สามารถรักษาให้ต่ำกว่าความเร็วที่กำหนด (ความเร็ว 0 หรือย้อนกลับ) และสามารถโหลดกำลังคงที่สูงกว่าความเร็วที่กำหนด
(5) เนื่องจากการโหลด ตัวโหลดเองไม่ได้ใช้กำลังโหลด (การป้อนกลับไปยังกริดหรืออินพุต) ดังนั้นตัวโหลดจึงไม่ต้องการน้ำจำนวนมากเป็นสื่อเช่นไดนาโมมิเตอร์แบบไฮดรอลิกและอุปกรณ์ที่ต้องการน้ำเพื่อระบายความร้อนเช่น ไดนาโมมิเตอร์กระแสน้ำวน
(6) การตอบสนองอย่างรวดเร็ว : เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบการโหลดแบบไดนามิก เช่น การทดสอบสเปกตรัมของถนน
(7) โหมดการทำงานสองโหมดของแรงบิดคงที่ (กำลังโหลด) / ความเร็วคงที่ (การลากย้อนกลับ) สามารถใช้เพื่อตอบสนองความต้องการการทดสอบที่แตกต่างกัน
(8) โครงสร้างเรียบง่าย มั่นคง และใช้งานง่าย
(9) ความเสถียรของแรงบิดคงที่และการควบคุมความเร็วคงที่นั้นไม่มีใครเทียบได้กับรถตักรุ่นอื่นสามารถรักษาเสถียรภาพที่สูงมาก (0.1% -0.3%) ที่ความเร็วเต็มที่ (แม้ที่ความเร็วเป็นศูนย์) และช่วงแรงบิด
(10) มันสามารถบรรลุแรงบิดเป็นศูนย์และเริ่มต้นความเร็วเป็นศูนย์ได้อย่างง่ายดายเพื่อให้การสตาร์ทแบบนุ่มนวลไม่กระทบกับโครงส่งกำลังและเครื่องจักร
(11) ตามความต้องการของผู้ใช้ ตัวโหลดสามารถจัดเตรียมอินเทอร์เฟซการควบคุมโปรแกรมคอมพิวเตอร์ตามความต้องการ และโหมดอินเทอร์เฟซสามารถเป็นอินพุตสัญญาณอนาล็อก, RS232, 485 และอินพุตอินเทอร์เฟซอื่นๆ สามารถป้อนได้ ผู้ใช้สามารถควบคุมตัวโหลดได้ ผ่านอินเทอร์เฟซคอมพิวเตอร์เพื่อทดสอบการจำลองสภาพการทำงานจริงต่างๆ
เส้นโค้งลักษณะ
ผู้ติดต่อ: Miss. Vicky Qi
โทร: 86-13271533630
