Lifepo4 แบตเตอรี่ 3500 รอบสำหรับรถยนต์ EV พลังงานสูง

Lifepo4 แบตเตอรี่ 3500 รอบสำหรับการใช้งานพลังงานสูง EV Car

บทนำ

แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นวัสดุที่เป็นบวกและคาร์บอนเป็นวัสดุเชิงลบแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของโมโนเมอร์คือ 3.2V และแรงดันตัดการชาร์จคือ 3.6V ~ 3.65v
ในระหว่างการชาร์จ ลิเธียมไอออนบางส่วนในลิเธียมไอออนฟอสเฟตจะถูกลบออก ถ่ายโอนไปยังอิเล็กโทรดลบผ่านอิเล็กโทรไลต์และฝังอยู่ในวัสดุคาร์บอนเชิงลบในเวลาเดียวกัน อิเล็กตรอนจะถูกปล่อยออกจากขั้วบวกและไปถึงขั้วลบจากวงจรภายนอกเพื่อรักษาสมดุลของปฏิกิริยาเคมีในกระบวนการคายประจุ ลิเธียมไอออนจะออกมาจากขั้วหลักและไปถึงขั้วบวกผ่านอิเล็กโทรไลต์ในเวลาเดียวกัน ขั้วลบจะปล่อยอิเล็กตรอนและไปถึงขั้วบวกจากวงจรภายนอกเพื่อให้พลังงานแก่โลกภายนอก

ข้อควรระวังในการออกแบบกล่องแบตเตอรี่

1. กล่องแบตเตอรี่ควรมีความแข็งแรงทางกลเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ภายในจะหลีกเลี่ยงการกระแทกทางกล
2. ที่ด้านในของกล่องที่ใช้สำหรับยึดแบตเตอรี่ไม่ควรมีขอบแหลมคม
3. ปัญหาการระบายความร้อนของกล่องแบตเตอรี่ควรพิจารณาให้ครบถ้วนความเสียหายที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปต่อเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่เกิดจากปัญหาการออกแบบกล่องแบตเตอรี่ระบายความร้อน CALB จะไม่รับผิดชอบต่อการประกันคุณภาพดังกล่าว
4. การออกแบบกล่องแบตเตอรี่ควรคำนึงถึงปัญหาการกันน้ำและกันฝุ่นของแบตเตอรี่ กล่องแบตเตอรี่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานระดับน้ำและฝุ่นระดับประเทศที่เกี่ยวข้องความเสียหายของเซลล์หรือแบตเตอรี่อันเนื่องมาจากน้ำ ปัญหาฝุ่นที่เกิดจาก (เช่น การกัดกร่อน สนิม ฯลฯ) CALB จะไม่รับผิดชอบต่อการประกันคุณภาพดังกล่าว

การกระจายความร้อนและการควบคุมความร้อนของโมดูลแบตเตอรี่