|
รายละเอียดสินค้า:
|
| กำลังไฟ: | 120kW | ความแม่นยำในการวัดแรงบิด: | ± 0.4％ |
|---|---|---|---|
| แรงบิดสูงสุด: | 7500 | ||
| แสงสูง: | 7500rpm Hydraulic Dynamometer,Dynamic Hydraulic Dynamometer |
||
SHD120-2000 / 7500 Compact Assembly เครื่องวัดกระแสไฟฟ้าไฮดรอลิกสำหรับการทดสอบเครื่องยนต์
ข้อกำหนดทางเทคนิค
1． คุณสมบัติหลัก
◆ขนาดเล็กติดตั้งง่าย；
◆โครงสร้างที่เรียบง่ายใช้งานง่ายและบำรุงรักษา；
◆ขณะเบรกสูง；
◆ความแม่นยำในการวัดสูง；
◆ทำงานได้อย่างมั่นคงและเชื่อถือได้；
◆บรรลุการวัดความเร็วทันทีที่มีความแม่นยำสูงด้วยเซ็นเซอร์ความเร็วแม่เหล็ก；
◆การควบคุมโหลดอย่างรวดเร็วของวาล์วผีเสื้อที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์；
◆ตอบสนองรวดเร็วเหมาะสำหรับการทดสอบแบบไดนามิก
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เส้นโค้งลักษณะ
อธิบายผลิตภัณฑ์
SHD120-2000 / 7500 isa เครื่องวัดกระแสไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบประกอบขนาดกะทัดรัดเป็นโซลูชันความเร็วสูงและความเฉื่อยต่ำพร้อมค่าบำรุงรักษาที่ต่ำมากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงถึง 120 กิโลวัตต์และความเร็วสูงสุด 7500 รอบต่อนาที
การใช้เครื่องวัดกระแสไฟฟ้า
1. ก่อนบูต
(1) คลายสลักเกลียวของอุปกรณ์ป้องกันเซ็นเซอร์เพื่อให้สเตเตอร์ว่าง
(2) ตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างข้อต่อและแกนหมุน
(3) ตรวจสอบความเป็นโคแอกเซียลของเครื่องไฟฟ้าและเครื่องวัดกระแสไฟฟ้า
(4) ตรวจสอบการเชื่อมต่อและการไหลเวียนของระบบท่อทางเข้าและทางออก
(5) ทำความสะอาดลักษณะเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นให้กับจุดหล่อลื่นแต่ละจุดและหมุนแกนหมุนเพื่อตรวจสอบว่าโรเตอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ มีความยืดหยุ่นในการชนและการหมุนหรือไม่
(6) การสอบเทียบเป็นไปตามข้อกำหนด
(7) วาล์วผีเสื้อระบายน้ำที่เปิดเต็มที่ (ตำแหน่งโหลดต่ำสุด)
2. การทดสอบการเริ่มต้น
(1) สตาร์ทเครื่องเพื่อขับเคลื่อนแกนหมุนไดนาโมมิเตอร์ให้หมุนด้วยความเร็วเท่ากันหลังจากเครื่องกำลังทำงานตามปกติสามารถทำการทดสอบได้
(2) เปิดวาล์วไอดีจนสุดและปรับการเปิดวาล์วผีเสื้อระบายน้ำจนกว่าจะสอดคล้องกับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์กำลัง
(3) โหมดควบคุมสี่โหมด ได้แก่ ตำแหน่งคงที่แรงบิดคงที่แรงบิดกำลังสองและความเร็วคงที่สามารถเลือกได้เพื่อควบคุมตู้ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่จับคู่กับไดนาโมมิเตอร์ในการทดสอบลักษณะภายนอกของเครื่องยนต์ลักษณะการควบคุมความเร็วลักษณะโหลดและลักษณะอื่น ๆ .
(4) สำหรับเครื่องยนต์บางรุ่นบางครั้งแรงดันน้ำของเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าคงที่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบของทุกสภาพการทำงานซึ่งสามารถปรับแรงดันน้ำให้เหมาะสมภายใต้สภาวะการทดสอบที่แตกต่าง
3. สิ้นสุดการทดลอง
(1) ปิดวาล์วไอดี
(2) วาล์วระบายน้ำที่เปิดจนสุด
(3) เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลาหลายนาทีแล้วหยุด
(4) อุปกรณ์ป้องกันเซ็นเซอร์แบบหมุนเพื่อให้สเตเตอร์ถูกล็อคเซ็นเซอร์จึงไม่ถูกบังคับ
(5) ตัดแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อมต่อกับตู้ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
(6) หยุดการจ่ายน้ำมันของระบบหล่อลื่น
(7) หากไม่ได้ทำการทดสอบเป็นเวลานานควรเปิดวาล์วระบายน้ำด้านล่างของเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าเพื่อขจัดน้ำที่สะสมออกไปหากเงื่อนไขอนุญาตสามารถคลายเกลียวปลายด้านบนของสกรูเปลือกออกและน้ำที่สะสมอยู่จะถูกกำจัดออกด้วยอากาศอัด
เพื่อป้องกันตลับลูกปืนเข้าน้ำโปรดจำไว้ !!!หลักการ "เริ่มก่อนแล้วจึงระบายออกก่อนปิดแล้วปิด"เพื่อให้แน่ใจว่าไดนาโมมิเตอร์อยู่ในสถานะการหมุนของน้ำ แต่ควรป้องกันไม่ให้ไดนาโมมิเตอร์อยู่ในสถานะปราศจากการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานานเกินไปและทำให้ชิ้นส่วนซีลไหม้(ต้องใช้เวลาในการทำงานที่ปราศจากน้ำไม่เกิน 2 นาที)
ผู้ติดต่อ: Miss. Vicky Qi
โทร: 86-13271533630
